Videón, ahogy Cunoda rommá töri a Red Bull-t az Emilia-Romagna Nagydíjának időmérő edzésén

Piros zászlós megszakítást okozott Cunoda Juki az Emilia-Romagna Nagydíjának időmérő edzésén. Nagy bukásával időeredmény nélkül esett ki a Q1-ben.

Ijesztő jelenettel kezdődött a szombati időmérő edzés Imolában. Mindössze öt perc telt el a zöld jelzés óta, amikor Cunoda Juki az első gyorskörének nekirugaszkodva megforgott a Tamburello-sikánban. Red Bullja a kavicságyban kicsit felugrott, úgy vágódott a gumifalnak, majd nagy bukfenc után a hasán ért földet.

Cunoda saját lábán, látható sérülések és problémák nélkül hagyta el a helyszínt, a falbontás miatt viszont közel negyedórás piros zászlós megszakítás következett. A Japánban Red Bullba átülő versenyző mért kört sem autózott, így már a Q1-ben kiesett, és az utolsó rajtkocka jutott neki vasárnapra. Idén először nem jutott tovább az első időmérős körből. Balesete amiatt is fájhat neki, mert a szabadedzések alapján úgy tűnt, nincs rossz formában. Helmut Marko tanácsadó pénteken még külön kiemelte: Cunoda jól kezeli a túlkormányzásra hajlamos RB21-esüket Imolában, és olyan közel volt Max Verstappenhez, amennyire csapattársak már rég kerültek hozzá.

Cunodát a baleset után elővigyázatosságból kivizsgálták a pályakórházban, de a Red Bull megerősítette, hogy nem történt sérülés.

„Szerencsére rendben vagyok, de közben nagyon bosszant, hogy ilyen korán és így ért véget. Ráadásul egy teljesen szükségtelen helyzet volt”

– mondta az orvosoktól visszatérve Cunoda.

„Egyszerűen egészen hülye voltam, hogy ennyire nyomtam. Mármint nagyon nehéz, amikor sok mindenen változtatsz az autón, hiszen úgy nyomod, hogy nem is igazán tudod, hogy milyen az autó, csak… Nos, teljesen szükségtelen volt ilyen keményen nyomni ennyire az elején.”

Cunoda elárulta, elsőként nem az ütéseket érezte.

„Nagyon szégyelltem magam, csalódott voltam, frusztrált.”

Elmondása szerint az autóján azért változtattak sokat az időmérő előtt, mert a harmadik szabadedzése nem úgy alakult, ahogy várta.

„Eléggé hullámzó volt: egyik edzésen egészen rendben volt, a másikon sokat romlott. A harmadik edzésen rejtély volt a vége. Összeraktam a kört, de a tempó elég gyenge volt. Nem igazán tudom, miért. Sokat változtattunk, és a kettes-hármas kanyarban egészen jónak éreztem, aztán máris kicsúsztam. Sajnálom, mert úgy éreztem, az autó egészen jó volt. Magamat tettem a falba ezzel a nagyon buta hibával.”

A japán bocsánatot kért a Red Bull szerelőitől, akikre sok munka vár, hiszen az RB21 elöl és hátul is alaposan összetört. „Még nem beszéltem velük, de csak egy dolgot tehetek: bocsánatot kérek tőlük. Komoly a kár, és a szerelőknek sok munkájuk lesz vele. Remélem, elkészül holnapig. Nem hiányzott ez nekik” – fogalmazott.